Rješenja se traže, tvrde bh. predstavnici vlasti, poručujući da će tražiti i reakciju Evropske unije. Iz resornog ministarstva u Hrvatskoj tvrde da Pravilnik ne ukida dosadašnje rute za teretni tranzitni promet između Republike Hrvatske i Bosne i Hercegovine. Najveću štetu, međutim, trpe vozači teretnih vozila i bh. privrednici.
Gužve, višesatna čekanja, potom vožnja od jednog do drugog graničnog prijelaza, uz rokove koji su postavljeni za isporuku, ali i ispravnost robe koju prevoze, uz sve to, novonastala situacija liči na robiju, poručuju vozači teretnih vozila u razgovoru sa novinarima N1.
- Ovo nisu problemi, ovo već robija postaje – za vozače robija i za firme robija. Radiš kao vozač, plaćen si po kilometru, gdje si danas? Gdje? Nema te nigdje... Spavaš u kamionu, ubijaš se, zašto, za ništa - komentarisao je Fikret Mujarić iz Cazina.
Emin Hebibović iz Mostara ističe da od sinoć u 20.15 sati čeka na prelazak granice. Privrednik Mahmut Kapić iz Cazina ističe da država ne reaguje a da privatnici snose troškove.
No, ministrica vanjskih poslova BiH Bisera Turković ističe da su određene radnje poduzete i ostvareni kontakti. Staša Košarac, ministar vanjske trgovine BiH navodi da su obavijestili Delegaciju EU o zastoju jer je Hrvatska donijela jednosstranu odluku, dok ministar komunikacija i saobraćaja BiH Vojin Mitrović očekuje rješenje i nastavak tranzita kamiona preko spornih graničnih prijelaza.
Najnovije
Najčitanije
Na vrh
